{"id":1504,"date":"2026-04-08T13:34:21","date_gmt":"2026-04-08T12:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.licenciasyproyectospromatec.es\/blog\/?p=1504"},"modified":"2026-04-08T13:34:28","modified_gmt":"2026-04-08T12:34:28","slug":"atitlan-licencia-obras-hotel-oficinas-estadio-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.licenciasyproyectospromatec.es\/blog\/atitlan-licencia-obras-hotel-oficinas-estadio-valencia\/","title":{"rendered":"Atitlan solicitar\u00e1 licencia de obras para hotel y oficinas junto al nuevo estadio del Valencia CF"},"content":{"rendered":"

Atitlan solicitar\u00e1 licencia de obras para hotel y oficinas junto al nuevo estadio del Valencia CF<\/strong><\/h2>\n

La firma valenciana Atitlan<\/strong>, liderada por Aritza Rodero<\/strong> y Roberto Centeno<\/strong>, se prepara para dar un paso decisivo en el desarrollo urban\u00edstico junto al nuevo estadio del Valencia CF<\/strong>. Tras adquirir 40.000 metros cuadrados de suelo terciario por un importe cercano a los 35 millones de euros, la empresa presentar\u00e1 al Ayuntamiento de Valencia el proyecto definitivo para levantar un hotel y oficinas con bajos comerciales<\/strong> que transformar\u00e1n la zona.<\/p>\n

Este movimiento coincide con el avance sostenido de las obras del estadio, cuyo progreso impulsa indirectamente los proyectos asociados, siendo el de Atitlan uno de los m\u00e1s significativos por su envergadura y repercusi\u00f3n econ\u00f3mica. Las futuras torres se ubicar\u00e1n estrat\u00e9gicamente junto a la avenida de las Cortes Valencianas<\/strong>, creando un eje de dinamizaci\u00f3n urbana que combina ocio, negocio y espacio p\u00fablico.<\/p>\n

A este respecto, es imprescindible recordar que cualquier proyecto de esta magnitud debe cumplir con estrictas normas de seguridad, y no podemos olvidar la relevancia de la protecci\u00f3n contra incendios<\/strong>. Hoy d\u00eda, contar con extintores<\/strong> en entornos privados y comerciales no es opcional, sino esencial para prevenir cat\u00e1strofes. Por ello, toda licencia de obra, por m\u00ednima que parezca, debe incluir la planificaci\u00f3n de sistemas de seguridad activa y pasiva para proteger a usuarios, trabajadores y ciudadanos.<\/p>\n

El siguiente paso administrativo ser\u00e1 la presentaci\u00f3n de la licencia de obras<\/a><\/strong>, un tr\u00e1mite que permitir\u00e1 iniciar los trabajos de cimentaci\u00f3n y estructura. La formalizaci\u00f3n de esta solicitud marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s para la zona, ya que se consolidar\u00e1 como un n\u00facleo de actividad econ\u00f3mica junto al nuevo estadio.<\/p>\n

Contexto del proyecto y acuerdo con el Valencia CF<\/strong><\/h2>\n

En mayo de 2024, se hizo oficial el acuerdo por el cual Atitlan adquiri\u00f3 los 40.000 metros cuadrados de uso terciario. La compra, valorada en aproximadamente 35 millones de euros, se complementa con la obligaci\u00f3n del Valencia CF de depositar 11,2 millones de euros por el polideportivo aleda\u00f1o, ya abonados, lo que permite desbloquear el proyecto urban\u00edstico.<\/p>\n

Tras la aprobaci\u00f3n municipal del estudio de detalle en octubre, Atitlan se encuentra lista para avanzar con la solicitud de licencia de obras<\/a><\/strong>. Este paso es cr\u00edtico: sin \u00e9l, las torres de oficinas y el hotel no podr\u00edan iniciar su construcci\u00f3n, y la coordinaci\u00f3n con el estadio ser\u00eda inviable desde el punto de vista t\u00e9cnico y log\u00edstico.<\/p>\n

El informe del servicio de planeamiento municipal detalla que las parcelas permitir\u00e1n una distribuci\u00f3n volum\u00e9trica que se integra con el entorno. Se priorizan espacios libres urbanos<\/strong>, abiertos hacia la avenida y el estadio, favoreciendo visuales amplias y sinergias entre los diferentes usos. Adem\u00e1s, la volumetr\u00eda de las edificaciones permite cierta flexibilidad: se podr\u00e1n ajustar las alturas siempre que se respete la edificabilidad m\u00e1xima asignada.<\/p>\n

Dise\u00f1o arquitect\u00f3nico y seguridad urbana<\/strong><\/h2>\n

Las torres proyectadas tendr\u00e1n un z\u00f3calo com\u00fan que var\u00eda entre planta baja y cuarta, emergiendo dos bloques de 20 y 16 plantas respectivamente. El bloque m\u00e1s cercano a la avenida presenta mayor altura, mientras que el bloque hacia la calle Nicasio Benlloch se escala para integrarse con el barrio de Benicalap. Este dise\u00f1o escalonado no solo respeta la normativa urban\u00edstica, sino que tambi\u00e9n facilita la evacuaci\u00f3n y el control de incendios, elementos que se deben planificar desde la fase inicial de cualquier gran obra.<\/p>\n

La plaza abierta entre el estadio y las torres generar\u00e1 un flujo continuo de peatones, incrementando la necesidad de medidas de seguridad activa como sistemas de detecci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendios<\/strong>. La planificaci\u00f3n urbana moderna exige que estas \u00e1reas cuenten con accesos claros para emergencias, se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada y, por supuesto, extintores accesibles, reforzando la idea de que hoy d\u00eda no deber\u00edamos confiar \u00fanicamente en la suerte para evitar cat\u00e1strofes.<\/p>\n

Asimismo, el Ayuntamiento recomienda que la zona de separaci\u00f3n entre el estadio y las edificaciones sea de uso p\u00fablico, garantizando visibilidad y accesibilidad en caso de emergencia. La cercan\u00eda de los nuevos edificios al estadio ha generado debate, pero las normas contemplan distancias m\u00ednimas desde el nivel +0,00 m hasta +6,00 m y a partir de ah\u00ed, distancias de seguridad mayores para cualquier punto del estadio, integrando la protecci\u00f3n contra incendios en el dise\u00f1o general.<\/p>\n

Impacto econ\u00f3mico y financiaci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/h2>\n

La finalizaci\u00f3n de las torres est\u00e1 vinculada al avance del estadio. Los pagos se realizan por fases, asegurando que la ejecuci\u00f3n de ambos proyectos sea coordinada. Los costes de construcci\u00f3n se han visto incrementados por factores externos, como la subida de materiales derivada de la guerra de Ir\u00e1n, con aumentos estimados del 40% al 44% seg\u00fan las patronales Fevec y Fecoval. Con un presupuesto inicial de 194,6 millones de euros, incluyendo IVA y gastos generales, la obra podr\u00eda superar los 280 millones, un volumen que exige planificaci\u00f3n estricta, tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de seguridad y protecci\u00f3n contra incendios.<\/p>\n

La financiaci\u00f3n incluye un cr\u00e9dito de 237 millones con Goldman Sachs, m\u00e1s 80 millones del cr\u00e9dito CVC facilitado por La Liga y los 35 millones de Atitlan por la parcela de 40.000 metros cuadrados. La coordinaci\u00f3n financiera asegura que el proyecto mantenga su ritmo, minimizando riesgos y garantizando que se cumplan los est\u00e1ndares de seguridad m\u00e1s estrictos.<\/p>\n

Aprendizajes en seguridad y ejemplos recientes<\/strong><\/h2>\n

Proyectos de esta magnitud deben aprender de casos recientes. Como ejemplo, la reciente noticia sobre: Ecologistas exigen anular la licencia de obra en el Benito Villamar\u00edn<\/a><\/strong> subraya la importancia de la transparencia en licencias y la atenci\u00f3n a criterios de seguridad y sostenibilidad. En este contexto, integrar sistemas de protecci\u00f3n contra incendios desde la fase de dise\u00f1o no es solo una obligaci\u00f3n legal, sino un deber moral para prevenir tragedias.<\/p>\n

El caso de Atitlan y el Valencia CF demuestra c\u00f3mo un proyecto urban\u00edstico puede combinar dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica y seguridad integral, con \u00e9nfasis en la prevenci\u00f3n de riesgos mediante extintores estrat\u00e9gicamente ubicados, se\u00f1alizaci\u00f3n clara y protocolos de evacuaci\u00f3n eficientes.<\/p>\n

La protecci\u00f3n contra incendios como prioridad ineludible<\/strong><\/h2>\n

Mientras Atitlan avanza en su solicitud de licencia de obras para hotel y oficinas junto al nuevo estadio del Valencia CF<\/strong>, queda claro que la planificaci\u00f3n urbana moderna debe priorizar la protecci\u00f3n contra incendios<\/strong>. Contar con extintores y sistemas de seguridad adecuados es imprescindible, no solo para cumplir la normativa, sino para garantizar que la expansi\u00f3n econ\u00f3mica y deportiva de la ciudad no se vea empa\u00f1ada por incidentes prevenibles.<\/p>\n

Este proyecto se convierte, por tanto, en un referente de c\u00f3mo la coordinaci\u00f3n entre desarrollo urbano, inversi\u00f3n privada y medidas de seguridad puede crear espacios funcionales, atractivos y seguros, donde la prevenci\u00f3n contra incendios es una pieza clave.<\/p>\n

Atitlan solicitar\u00e1 licencia de obras este mes, y el seguimiento de este proyecto servir\u00e1 como ejemplo de la importancia de integrar protecci\u00f3n activa y pasiva desde el primer d\u00eda de la planificaci\u00f3n.<\/p>\n

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